A partir d'un altre article dels nostres experts, coneixeràs els perills del busseig sense una preparació física, moral, informativa i d'equip adequada. Et familiaritzaràs amb els principals tipus de perills del busseig i rebràs consells valuosos sobre com evitar contratemps submarins i minimitzar les conseqüències si es produeix un incident. Aleshores, el submarinisme és perillós en general i com pots fer-ho més segur? Què tan perillós és el busseig per a persones amb malalties cròniques? El busseig pot ser perillós de nit o sol? Anem a esbrinar.
Normes clau de seguretat sota l'aigua
El submarinisme és una de les formes d'esbarjo actives i moderadament extremes, així com un hobby i esport professional. Està guanyant popularitat ràpidament a tots els continents habitats, fins i tot entre nens i adolescents. Tanmateix, és important recordar que els oceans del món ofereixen no només una bellesa indescriptible i experiències inoblidables, sinó també un nombre important de riscos potencials. Tot i que molts consideren que aquestes activitats són passatemps exòtics relativament inofensius en lloc d'esports extrems, encara hi ha perills.
Sí, segons les estadístiques globals, la natació normal i l'equitació condueixen a taxes de lesions i víctimes mortals significativament més altes que el busseig. Per exemple, les víctimes mortals per busseig als EUA tenen una mitjana d'uns 2 casos per cada 100,000 bussejadors a l'any. El nombre de morts entre genets a cavall és de 100 a 150 per el mateix nombre de genets. Però penseu-hi: voldríeu ser un d'aquests dos entre cent mil? Probablement no. Tornarem a aquesta pregunta més endavant, així que assegureu-vos de llegir la publicació fins al final, ja que encara hi ha molta informació útil!
Per garantir la vostra seguretat, és necessari, en primer lloc, rebre una formació adequada i obtenir un certificat de busseig. Sí, es pot bussejar sense cap, però en aquest cas només s'ha de fer en aigües limitades, especialment segures i acompanyat d'un instructor experimentat. I encara, només després de completar un curs bàsic per reduir els perills del busseig.
No obstant això, a més de completar i superar amb èxit l'entrenament adequat i mantenir les teves habilitats actualitzades (la qual cosa és igual d'important), cada bussejador pot fer moltes coses per garantir una immersió segura i evitar incidents relacionats amb les activitats submarines. Per exemple:
- Mantenir l'equip de busseig en bon estat i revisar-lo abans de cada immersió.
- Escolteu els consells de col·legues experimentats als llocs on teniu previst bussejar, per estar al corrent del pla i dels perills locals.
- Estudieu les previsions meteorològiques sobre recursos especialitzats, prestant atenció no només a la temperatura de l'aire, sinó també a les condicions de busseig a la vostra regió escollida.
- No bussejar mai sol. Un amic no només és una bona companyia, sinó que també és una font addicional de seguretat.
- Comproveu sempre el vostre amic tan a fons com ho feu a vosaltres mateixos. I deixa que facin el mateix amb tu i amb el teu equip.
- Estigueu preparats per a la immersió, tant pel que fa a la salut general com com et sentis durant tot el dia. Per descomptat, sense alcohol.
- No toqueu res ni ningú! Moltes criatures poden ser perilloses si són provocades.
- Viatja amb seguretat: des de les mesures de protecció solar fins a l'emmagatzematge adequat de l'equip a l'embarcació.
- Coneix les teves limitacions i adhereix-te a elles, sense traspassar fronteres a la recerca d'adrenalina innecessària i emocions sense sentit i perilloses.
- Superviseu constantment l'oxigen restant, la pressió i altres paràmetres. Tracteu el vostre subministrament d'aire com el combustible restant en un dipòsit de gasolina; sempre hauria de ser superior a la quantitat necessària per arribar a l'estació de reabastament, d'acord?
- Eviteu els llocs de busseig més perillosos. Hi ha molts llocs menys extrems al món.
- No us apropeu massa a la vida marina, encara que us sembli inofensiva i simpàtica. A la següent secció, descobrireu per què.
- Intenta bussejar durant el dia, amb un marge de seguretat. Malgrat l'atractiu intrigant del busseig nocturn, el risc no està justificat i pot ser molt perillós per als bussejadors no preparats.
- Abans de començar les vostres activitats, assegureu-vos d'obtenir assegurances especialitzades que et cobreix durant les activitats aquàtiques i submarines. No et protegirà de lesions o, pitjor encara, de la mort, però evitarà un desastre financer si necessites tractament després d'una immersió, sobretot a l'estranger.
Aquestes recomanacions s'apliquen a tots els bussejadors, des dels principiants als instructors més experimentats i als científics que realitzen exploracions submarines o altres activitats científiques.
Com és perillós el busseig
Com ja hem comentat, les estadístiques objectives analitzen els fets i asseguren que els possibles perills comuns del busseig amb equip de busseig al mar es consideren baixos. Són més baixos que les curses de llarga distància o el surf de neu, per exemple.
Tanmateix, hi ha nombrosos factors de risc que s'han de tenir en compte. Alguns d'ells són indicacions definitives per quedar-se a la vora, i amb això ens referim a contraindicacions sanitàries. En primer lloc, això s'aplica a:
- Malalties cardiovasculars caracteritzades per un funcionament inestable del sistema cardiovascular i contraindicacions per a l'esforç físic.
- Tenir marcapassos cardíacs i vàlvules cardíaques artificials és un argument fort per abstenir-se de bussejar a qualsevol profunditat significativa. Per a les persones amb marcapassos cardíacs, la resposta a la pregunta de si és perillós el busseig a 30 peus (10 metres o més) seria afirmativa. Sovint es pot trobar bellesa irreal fins i tot a una profunditat de 15 peus, amb els riscos significativament menors.
- Asma, fibrosi quística i altres malalties greus dels òrgans respiratoris (pleura, pulmons, etc.).
- Diabetis tipus 2.
- Epilèpsia: una convulsió pot convertir-se en un obstacle infranquejable sota l'aigua i fins i tot provocar un resultat fatal.
En cas contrari, no hi ha restriccions dràstiques, però un benestar general satisfactori encara és imprescindible.
Criatures marines perilloses per al submarinisme
Contràriament a la creença comuna entre els individus no informats, el perill per als bussejadors el suposen no només, i ni tan sols principalment, els taurons, sinó nombroses altres criatures marines, moltes de les quals són increïblement tòxiques. Parlem breument dels més comuns i insegurs. Comencem amb els taurons:
- Les amenaces potencials per als bussejadors poden provenir dels grans taurons blancs, tigre, d'escull, així com els taurons mako i els taurons martell.
- Physalia physalis, Chironex fleckeri i Carybdea marsupialis.
- Peix anemona perillós i espinós (també conegut com a peix pallasso aparentment inofensiu).
- Caragols con verinosos: geographus, tèxtils i marmoreus.
- Serp marina, així com serps marines anellades i en blanc i negre.
- Crancs i llagostes grans (cranc suïcida, cranc gegant, llagosta oceànica).
- Algunes espècies d'eriçons de mar.
Les trobades amb aquests i altres habitants dels oceans del món poden comportar perills potencials. De vegades els riscos poden ser bastant alts.
Ara que ja coneixeu els principals perills als quals es poden enfrontar els bussejadors, parlem d'on es concentren més aquests perills.
Altres riscos, perills i possibles lesions
És important entendre que la fauna és només una petita part dels perills que et pots trobar. Entre els riscos “no vius”, mereixen una menció especial els següents:
- Corrents marins: poden estar entre els obstacles més difícils i impredictibles. Poden provocar l'esgotament de l'aire i convertir-se en una barrera per a l'ascens a la superfície oportuna.
- Coves submarines per bussejar, esculls i roques: llocs perillosos per fer submarinisme. Les seves vores afilades, tan afilades com les navalles o els bisturís, poden provocar lesions greus que, quan s'exposen a l'aigua salada, poden convertir-se en condicions doloroses i no curatives.
- Lesions relacionades amb la pressió: un tipus de risc molt perillós i, malauradament, comú tant per als bussejadors experimentats com per als principiants.
Entre aquests últims tipus de lesions, es poden distingir les següents:
Malalt de descompressió
Desenvolupament de la malaltia per descompressió (DCS). És un dels riscos més comuns. El terme s'utilitza per descriure una condició que es produeix com a resultat d'una disminució ràpida de la pressió circumdant. Això passa principalment durant el busseig, especialment les immersions profundes, ja que quan submergeixes amb aire comprimit, el teu cos rep oxigen i nitrogen addicionals. Mentre el teu cos utilitza oxigen, el nitrogen es dissol a la sang i roman allà durant la immersió.
Quan ascendeix des de les profunditats del mar o d'un llac fins a la superfície de l'aigua, la pressió de l'aigua al teu voltant disminueix. Amb ascensos ràpids, el nitrogen no té prou temps per desfer-se de gas i forma bombolles als teixits i al torrent sanguini. Aquestes microbombolles poden danyar els vasos sanguinis i bloquejar el flux sanguini normal.
Narcosi nitrogenada (efecte Martini)
La narcosi nitrogenada, també coneguda com a "raptament de les profunditats" o efecte Martini. Es tracta d'una condició temporal que experimenten els bussejadors d'aigües profundes que submarinen per sota dels 100 peus (30 metres). La malaltia és causada per la respiració de nitrogen a altes pressions parcials, donant lloc a símptomes d'intoxicació. Això pot incloure sentiments d'eufòria, desorientació, dificultat per concentrar-se, al·lucinacions, etc. La condició sol desaparèixer després de sortir a la superfície, però en alguns casos pot augmentar el risc de desenvolupar altres afeccions, com ara el DCS.
Barotrauma de l'orella
El barotrauma de l'oïda també és un dels riscos per a la salut comuns associats al busseig, causat per la pressió, no una caiguda sobtada, sinó que augmenta. Hi ha diversos tipus de barotrauma, inclòs el barotrauma sinusal, que pot ser perillós per als ulls, les dents i els pulmons, però el tipus més comú és el barotrauma de l'oïda mitjana. Pot causar dolor intens, acumulació de líquids, sagnat i fins i tot pèrdua auditiva.
Els bussejadors sovint experimenten un barotrauma de l'oïda mitjana quan no aconsegueixen igualar la pressió a l'oïda mitjana durant el descens.
Hipotèrmia
La hipotèrmia també es produeix amb freqüència. En poques paraules, és la condició de tenir un fred excessiu. Si aquesta condició no es tracta ràpidament, les conseqüències poden ser molt greus.
Costos del tractament per a algunes lesions relacionades amb el busseig
A continuació es mostra una taula resum dels costos del tractament de només tres tipus de malalties en diversos llocs perillosos de busseig d'arreu del món.
| País | Malalt de descompressió | Barotrauma de l'orella | Hipotèrmia |
| Cost estimat del tractament en una clínica local (USD) | |||
| Costa Rica | 2,200 - 5,500 | 500 - 1,500 | 500 - 1,000 |
| Mèxic | 2,300 - 5,800 | 500 - 1,700 | 500 - 1,200 |
| belize | 2,200 - 5,500 | 500 - 1,500 | 500 - 1,000 |
| Egipte | 2,400 - 6,000 | 600 - 1,800 | 600 - 1,200 |
| Maldives | 2,200 - 5,500 | 500 - 1,500 | 500 - 1,000 |
| Austràlia | 2,600 - 6,500 | 700 - 2,000 | 700 - 1,500 |
| Malàisia | 2,300 - 5,800 | 500 - 1,700 | 500 - 1,200 |
| Tailàndia | 2,500 - 6,500 | 600 - 2,000 | 600 - 1,500 |
| Filipines | 2,200 - 5,500 | 500 - 1,500 | 500 - 1,000 |
| Indonèsia | 2,400 - 6,000 | 600 - 1,800 | 600 - 1,200 |
Encara hi ha moltes altres lesions, riscos i perills. No obstant això, tot el que hem cobert en aquest article hauria de ser suficient per entendre que l'assegurança és un acompanyant necessari per a tot submarinista i una forma fiable de reduir els riscos dels perills del busseig i garantir el tractament i la recuperació mitjançant una cobertura d'assegurança, ja sigui al Carib, Hawaii, o la Gran Barrera de Corall.
